jueves, 28 de abril de 2016

'Hackers', ladrones y espías: los cibercriminales más buscados por el FBI

 

Ataques de denegación de servicio que causaron millones de pérdidas, o suplantación de identidades para dispersar noticias alarmantes (pero falsas)... Los más buscados 2.0
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Hace más de seis décadas que el FBI mantiene una lista pública de las personas más buscadas del mundo. Según la propia agencia, la costumbre empezó cuando en 1949 un periodista preguntó cuáles eran los "tipos más duros" en su radar y la publicó en su periódico. J. Edgar Hoover, ante la atención que recibió ese artículo, institucionalizó la lista al año siguiente. Desde entonces, muchos hombres, y solo un puñado de mujeres, han puesto cara a esa lista: el ladrón de bancos Willie Sutton, el asesino en serie Ted Bundy o el terrorista Osama Bin Laden son algunos de ellos.
Además de esa lista, el FBI publica una lista de los cibercriminales más buscados. Robos online, boicot de páginas, suplantación de personalidad para obtener información sensible... Las actividades cometidas por los presentes en esa lista comenzaron siendo comprensibles solo para los expertos en ciberseguridad, aunque poco a poco han ido calando en el vocabulario general. Se trata de delitos que en muchos casos costaron grandes cantidades de dinero y en otros pusieron en peligro información sobre seguridad nacional estadounidense.
Pero, ¿por qué el FBI da prioridad a estos y no a otros atacantes? Después de todo, explica David Barroso, experto en seguridad informática, esos mismos delitos se cometen cada día en todo el mundo, a veces con repercusiones mucho mayores. Él apunta a que hay un componente político que influye junto a la perspectiva técnica a la hora de clasificar a los ciberdelincuentes. "Antes estos nombres provenían principalmente de Europa del Este, y ahora son principalmente de países considerados enemigos por EEUU, como Irán o Siria", señala.

1. Siete iraníes responsables de ataques DDos

El 16 de enero de 2016 un gran jurado de Nueva York acusaba a siete ciudadanos iraníes de estar implicados en una conspiración para realizar ataques coordinados de denegación de servicios realizados entre 2011 y 2013 contra el sector financiero y una serie de compañías estadounidenses. Cada uno de los acusados era responsable o empleado de ITSecTeam o Mersad, compañías privadas de seguridad informática con sede en la República Islámica de Irán que realizaban trabajos para el gobierno iraní.
Sus nombres son Ahmad Fathi, Hamid Firoozi, Amin Shokohi, Sadegh Ahmadzadegan, Omid Ghaffarinia, Sina Keissar y Nader Saedi. Entre los siete, lanzaron este tipo de ataques durante un total de 176 días contra 46 víctimas: deshabilitando webs bancarias, impidiendo a sus clientes acceder a sus cuentas y costándoles en total decenas de millones de dólares en costes intentando neutralizar o al menos mitigar los ataques.

2. Firas Dardar 

Firas Dardar está en búsqueda y captura por su implicación en el Ejército Electrónico Sirio (Syrian Electronic Army, o SEA), un grupo que comete 'hackeos' en nombre del régimen sirio. Se cree que entre septiembre de 2011 y enero de 2014, Dardar cometió ocenas de ciberataques contra agencias gubernamentales estadounidenses, medios de comunicación y organizaciones privadas bajo la bandera del SEA con el alias 'The Shadow'. El 12 de junio de 2014 se abrió una querella criminal en Virginia que acusaba a Dardar de conspirar para violar numerosas leyes referentes a la intrusión informática.
Según una declaración del Departamento de Justicia, junto a otros dos ciudadanos sirios, habría "participado en la difusión de información falsa sobre un ataque terrorista" y "intentado causar un motón en las fuerzas armadas estadounidenses". Dardar también es sospechoso de haber puesto en marcha varios casos de ciberextorsión a distintas compañías estadounidenses e internacionales. Por eso se abrió otra causa contra él en septiembre de 2015.
El FBI recompensa con hasta 100.000 dólares cualquier información que pueda conducir hasta su captura. En su web aporta un par de datos: que se cree que reside en Homs, Siria, y que se sabe es fumador.

3. Ahmed Al Agha

Igual que Dardar, Ahmed Al Agha está considerado un miembro del SEA y acusado de haber cometido docenas de ataques contra agencias del gobierno, medios de comunicación y empresas entre finales de 2011 y principios de 2014. Fue acusado junto a Dardar de haber violado varias leyes sobre intrusiones informáticas.
La acusación del distrito de Virginia asegura que utilizaban la técnica del 'phishing', con la que enviaban correos electrónicos a sus víctimas haciéndose pasar por interlocutores conocidos o de confianza. Esos correos contenían un link, que si las víctimas pinchaban conducían a la descarga de 'malware' en su servidor. Ese 'software' malicioso permitía acceder a los nombres de usuario y contraseñas para entrar en cuentas personales.
Los objetivos solían ser medios de comunicación, agencias de noticias y grupos de defensa de los derechos humanos con posturas contrarias al régimen sirio de Bashar al Assad. Una vez conseguían hacerse con sus claves, procedían a llenar sus webs de propaganda pro Assad. En abril de 2013, por ejemplo, lograron el control de la cuenta de Twitter de Associated Press, y publicaron un mensaje que decía: "Última hora: dos explosiones en la Casa Blanca y Barack Obama está herido". La noticia se expandió a toda velocidad y las bolsas de todo el mundo vivieron momentos de convulsión hasta que la agencia emitió un comunicado desmintiendo la noticia.

4. Evgeniy Mikhailovich Bogachev

El ruso Evgeniy Mikhailovich Bogachev está en el punto de mira del FBI por la creación y el uso de Zeus, un troyano capaz de hacerse con información bancaria, contraseñas, números de identificación personal y cualquier otro dato para acceder a las cuentas bancarias de la víctima. Se acusa a Bogachev de haber actuado como administrador, mientras que otros actuaron distribuyendo emails de 'phishing', que contenían links a 'sites' comprometidos. Las víctimas que los visitaban quedaban infectadas con el virus, de forma que Bogachev y sus cómplices podían utilizar su información para robarles.
El FBI comenzó a investigar este tipo de fraude en 2009. En septiembre de 2011 comenzó a seguirle la pista a una versión modificada, llamada GameOver Zeus (GOZ), que se cree que ha infectado a más de un millón de ordenadores y ha causado pérdidas de más de 100 millones de dólares.
En agosto de 2012, el ruso fue acusado por el gran jurado del distrito de Nebraska de conspiración para el crimen organizado: fraude bancario, violación de la ley de fraude y abuso informático, robo de identidad... Para incentivar las pistas que puedan llevar hasta él, el FBI ofrece la mayor recompensa jamás asociada a un ciberdelincuente: hasta tres millones de dólares.

5. Joshua Samuel Aaron

En noviembre de 2015, el FBI incluía en esta lista a Joshua Samuel Aaron, buscado porque supuestamente participó en el pirateo de los sitemas de grandes compañías estadounidenses con el fin de robar datos de contactos de clientes. En un plan desarrollado entre 2007 y mediados de 2015, su estructura utilizó esa información de contacto de millones de ciudadanos estadounidenses para manipular el precio y el volumen de numerosas operaciones de compraventa pública de acciones a través de campañas de email engañosas y de intercambios previamente amañados.
Se cree que Aaron actuaba como la cara visible de esta manipulación bajo el nombre de Mike Shields, con carnés de identidad y números de la seguridad social pertenecientes a otra persona. Así se comunicaba con compañías de brokers y con sus cómplices. Utilizando campañas de email promocionales, lograban que durante días o semanas subiesen los precios de acciones y stocks de forma artificial. Después Aaron y el resto de participantes vendían sus acciones, consguiendo en muchos casos enormes beneficios.

6. Otros implicados en el caso 'Zeus'

Ivan Viktorvich Klepikov, Alexey Dmitrievich y Vycheslav Igorevich Penchukov son tres 'hackers' que el FBI sitúa en Rusia y Ucrania. Se les busca por estar involucrados en el grupo de crimen organizado responsable de instalar en miles de ordenadores el 'malware' Zeus, utilizado para robar información bancaria y robar a las víctimas a través de internet. Se cree que ellos se encargaban de coordinar transferencias no autorizadas desde las cuentas de las víctimas.

7. Carlos Enrique Pérez-Melara

Nacido en El Salvador, Carlos Enrique Pérez-Melara es conocido como "el 'hacker' del amor" porque creó una web para espiar a amantes infieles. Lo hacía enviando 'spyware' disimulado como una tarjeta de felicitación. Las víctimas que abrían la tarjeta instalaban sin querer un programa en sus ordenadores o dispositivos que recogía lo que tecleaban así como las comunicaciones entrantes y salientes, que luego reenviaba a los clientes que le habían contratado. Así obtenían esas comunicaciones, así como contraseñas, webs visitadas y otros datos sobre sus actividades en internet.
El FBI ofrece una recompensa de 50.000 dólares por las pistas que lleven a su captura. Su caso es especialmente llamativo porque Pérez-Melara no consiguió ganar grandes cantidades de dinero con su programa, pero sí que ayudó a cientos de internautas a convertirse en piratas y espías, dándoles el poder de presionar a sus víctimas.

8. Sun Kailiang, Huang Zhenyu y Wen Xinyu

El 1 de mayo de 2014, el gran jurado del distrito de Pensilvania acusó a cinco miembros del Ejército de Liberación Popular de la República Popular de China de 31 cargos, entre ellos conspiración para cometer fraude informático, acceso no autorizado a un ordenador con el propósito de obtener ventaja comercial y ganancias económicas particulares, daño a ordenadores a través del envío de códigos e instrucciones, espionaje económico y robo de secretos comerciales.
Sun Kailiang, Huang Zhenyu y Wen Xinyu eran tres de esos acusados. Hasta el momento de su acusación, en que borraron todo rastro de su vida en internet, eran usuarios habituales de redes sociales y foros. Wen, por ejemplo, tenía una cuenta en Weibo, la versión china de Twitter, en la que indicaba su afición por el cine, los viajes y la música.
Para el FBI, más que sus aficiones son de interés sus habilidades. La agencia asegura que cada uno de ellos utilizó aportó sus conocimientos a una conspiración para penetrar en las redes informáticas de seis compañías americanas que estaban participando en negociaciones con o tomando medidas legales contra compañías de propiedad estatal china. Después utilizaban ese acceso ilegítimo para hacerse con información, como mensajes intercambiados o propiedad intelectual relacionada con el diseño de plantas nucleares. 

VERGONZOSA ACTITUD DE NUESTRA JUSTICIA

El policía apaleado en el Metro de Sol: «Llegan a golpearme con una barra de hierro y no lo cuento»
El agente, fuera de servicio, les pilló robando. Los cuatro detenidos le quitaron la porra y le apalearon hasta que se rompió                       

 
 

 
 


Estación de Sol de la Línea 3 de Madrid donde ocurrió la paliza al Policía - MAYA BALANYA
El agente D. M., de 36 años y con más de una década de experiencia, muy dolorido aún, recuerda a la perfección la brutal paliza que sufrió el 17 de abril en el Metro de Madridcuando regresaba a su casa, fuera de servicio. Una agresión a manos de cuatro jóvenes, que probablemente habían consumido sustancias psicotrópicas. Fueron detenidos, pero la juez, al no solicitar prisión preventiva la Fiscalía, tuvo que dejarlos en libertad. Pese a la gravedad de los hechos, más cuando la víctima es del Cuerpo Nacional de Policía, y de que todos cuentan con antecedentes. Lleva ya diez días de baja y, al menos, le quedan otros cinco más por delante.
El suceso se produjo a las siete y cuarto de la mañana, en la línea 3 del suburbano. «Regresaba a mi casa y bajé al Metro de Sol. Cuando me metí en el vagón, vi a un grupo de cuatro jóvenes y no me gustaron, porque iban recorriendo todo el convoy, fijándose en la gente que iba dormida o bebida», explica el agente, destinado precisamente en la Brigada Móvil. Eran tres chicos y una chica.
«En cuatro o cinco segundos se pusieron en torno a una joven que estaba dormida, tapándola. Vi entonces cómo uno de ellos se metía un teléfono móvil, con una funda rosa y un cable rizado, por debajo de su pantalón, por la parte de detrás», narra D. M.
El policía llamó entonces a la sala del 091, comunicando lo ocurrido y para que se alertara a los vigilantes de seguridad. Al llegar el tren a Lavapiés, los delincuentes se apearon. D. M. les siguió. Se cambiaron de andén, para volver a coger el Metro, en dirección opuesta. Subieron entonces a otro convoy. «Cuando llegamos de nuevo a Sol, me identifiqué como policía y les hice bajar al andén. Les dije que se identificaran, y se negaron -añade-. Entonces, le pedí al que había robado el móvil que me lo diera». Pero sacó el suyo propio: «Este teléfono es mío», respondió.

«¡Madero de mierda!»

Pese a que les mostró su placa, los jóvenes comenzaron a insultarle: «¡Déjanos en paz, madero de mierda. ¡Tú no estás trabajando, déjanos en paz! Vas a acabar mal». El policía intentó entonces pararles el paso y detenerlos, pero se resistieron. Eran cuatro contra uno. D. M. sacó entonces su defensa extensible, y se la arrebataron. Se encontraban entre la escalera y el rellano de la estación de Sol.
Y comenzó la lluvia de golpes: «Me pegaron con la defensa y me protegí como pude. Caí al suelo. Fueron dos minutos de puñetazos, patadas... Se iban pasando la porra unos a otros, hasta que se rompió de los golpes que me propinaron. Llega a ser una barra de hierro, y no lo cuento. «¡Te vamos a matar» ¡Tú no eres policía, eres un puto maricón!», gritaban. Un viajero se acercó a defenderme, pero el que había robado el móvil quiso pegarle, así que me ayudó distrayéndolos. Y llegaron los vigilantes y mis compañeros, que los detuvieron».
Los arrestados son Alfonso Carrero Fernández, de 22 años y con antecedentes por un delito contra la salud pública; Javier Sainz-Ezquerra García (18), fichado antes por lesiones; José Ortiz Abad (23), arrestado anteriormente por robo con violencia, resistencia y desobediencia, y Talia González González (25), con antecedentes por robo de vehículo. Ahora se les imputa por hurto, atentado a agente de la autoridad y lesiones. Pero están en libertad. Su víctima, de baja.


AHORA MADRID CONFUNDE A FRANCO CON SU HERMANO REPUBLICANO


Ramón Franco Bahamonde batió el récord mundial de distancia recorrida con escalas en vuelo en el vuelo «Plus Ultra», el primer hidroavión que hizo el trayecto España-Amérca 

 
 



Ramón Franco, en una imagen del Archivo de ABC - ABC
Nada más aprobar el Comisionado de la Memoria Histórica este miércoles, Ahora Madrid publicó una foto en Twitter con la placa de la avenida del Comandante Franco. Lo hizo en respuesta a un tuit de la edil Sofía Miranda, de Ciudadanos. La concejal del partido naranja publicaba: «Da mucha pena que sigamos discutiendo sobre la Memoria Histórica. Víctimas fueron todos los españoles». El partido del gobierno municipal contestaba con la foto de una fosa y la placa del comandante Franco y un texto que rezaba: «Algunos más que otros... No es lo mismo estar del lado del opresor que del oprimido».
Rápidamente, el concejal del PP ilustrado sobre la historia de la Guerra Civil, Pedro Corral, corrigió el error en la red social: «En qué manos estamos. Es el Franco que fue diputado de ERC en la Segunda República!!!».
Efectivamente, la placa madrileña rinde tributo a Ramón Franco Bahamonde, un republicano que se convirtió en héroe en 1926 por pilotar el vuelo del «Plus Ultra», el primer hidroavión que hizo el trayecto España-América. Unió La Rábida (Huelva) con Buenos Aires (Argentina), haciendo el viaje de Cristóbal Colón por aire y batió el récord mundial de distancia recorrida con escalas en vuelo.

A las filas de su hermano

Su éxito le llevo a intentar posteriormente dar la vuelta al mundo hasta en dos ocasiones, pero fueron operaciones fallidas. El dictador Primo de Rivera ordenó su baja en Aeronáutica más tarde, lo que desató su repudia al régimen establecido y la Monarquía. Ingresó más tarde en la Asociación Militar Republicana.
Ramón Franco obtuvo el acta de diputado por el partido Esquerra Republicana de Catalunya en las elecciones de 1931. Años después viajó a la embajada norteamericana como agregado.
No regresó a España hasta que su hermano no dio el golpe de Estado. Ahí cambió radicalmente de ideología y se sumó a las filas del bando nacional. El general Franco le nombró jefe de la Aviación Nacional en Palma de Mallorca. El 29 de octubre de 1938 falleció a bordo de un avión con la misión de bombardear Valencia. La máquina se estrelló contra el suelo.


LA SOMBRA DE ABD EL KRIM (General de División Juan Chicharro Ortega)

 



abd el krimAbd el Krim fue el líder rifeño que encabezó la resistencia contra la administración colonial española en el norte de Marruecos entre 1923 y 1926 y fue el artífice de nuestra desgraciada derrota en Annual donde perdieron la vida más de 10 000 soldados españoles. Las fuerzas rifeñas, bajo su mando, formadas por 3000 guerrilleros, masacraron al ejército español bajo el mando del General Silvestre. Sabido es que sus tácticas guerrilleras posteriormente influyeron en otros líderes como, por ejemplo, Mao Zedong o Ho Chi Minh. Al leer ahora que el principal causante de la reciente masacre habida el pasado 22 de marzo en Bruselas era originario de Axdir la población más importante de la cabila de Beni Urriaguel (actualmente en la provincia marroquí de Alhucemas) el recuerdo de Abd el Krim me ha venido a la mente por la sencilla razón de que casualmente esa ciudad es donde nació el citado líder rifeño y donde es considerado como su máximo héroe.arruit
Por otro lado, el reciente descubrimiento de un zulo por parte de la guardia civil en Ceuta en el que se han encontrado armas largas, cortas, blancas, una bandera del DAESH y un “pen drive” ha puesto en alerta a los servicios de información de la Policía y la Guardia Civil que sospechan de la posible creación de una célula terrorista en Ceuta y por desgracia todo apunta a la existencia de islamistas radicales dispuestos a matar.
Se trata de un hecho más de los tantos que se suceden últimamente en las ciudades españolas de Ceuta y Melilla, ciudades que se encuentran de alguna manera en el ojo del huracán de la lucha antiterrorista contra el llamado Estado Islámico. Y observo aquí una circunstancia que hasta ahora había pasado desapercibida – al menos para mí – y es que los recientes atentados en Bruselas, y los anteriores habidos en París, han puesto de manifiesto una fatídica relación entre los autores y su etnia de origen, puesto que en su mayoría son de procedencia rifeña. Hablar del Rif y de los bereberes es retrotraernos en nuestra historia a años de sangre y lucha que tantas desgracias trajo para España en el siglo pasado. Sí, la sombra de Abd el Krim.
rifPero, ¿qué es el Rif?
El Rif es una región del norte de Marruecos con zonas montañosas y zonas verdes que abarca desde la región de Yebala hasta Nador en la frontera con Argelia. Incluye geográficamente a las ciudades españolas de Ceuta, Melilla e islas adyacentes y se  trata en general  de una región tradicionalmente aislada y desfavorecida. Sus habitantes son bereberes en su mayoría y su idioma materno es el “tamazight rifeño”, aunque mucha gente  habla también árabe, francés y español.
El Rif es una zona con influencia española desde hace siglos, ya que muchos musulmanes que escaparon de España durante el reinado de los Reyes Católicos se instalaron en esta zona y desde 1912 hasta 1956 formó parte del Protectorado Español. Sin embargo, las tribus del Rif nunca se sometieron fácilmente a los españoles. Con ansias independentistas, los bereberes nunca vieron con buenos ojos que su pueblo fuera absorbido primero por España y luego posteriormente por Marruecos. Se puede decir que tras la independencia en 1956 el Rif se vió cuasi excluido de la vida política del Marruecos independiente, y bien pronto en 1958 se produjo una sangrienta revuelta contra las tropas del ejército, que se saldó con unas 8.000 bajas por parte de los rifeños. El Rey Hassan II  sumió al Rif en la pobreza y la ignorancia, con la idea de que esto podría acabar con las ansias independentistas que una vez partieron de mentes intelectuales, haciendo desaparecer cualquier estudio de la lengua bereber. Sin embargo, es cierto que con la llegada al poder del hijo del mencionado rey, Mohamed VI, la población bereber ha experimentado un levantamiento del castigo impuesto por Hassan II y hoy en día se puede ver cómo los estudios bereberes, su cultura y, sobre todo su lengua, se estudian en distintos institutos y seminarios repartidos por todo Marruecos.
El pueblo bereber es conocido – los españoles lo sabemos bien – por su orgullo, independencia y belicosidad, pero las circunstancias a las que la historia le ha sometido le ha obligado en los últimos 50 años a una fortísima emigración dirigida fundamentalmente a Francia, España y también a Bélgica. Y es desde aquí donde enlazo con la relación que representa esta etnia en los sucesos acaecidos últimamente en Europa.Y es que desde hace 15 años detrás de los principales atentados terroristas aparece la sombra del Rif. Los primeros indicios de esta relación la tenemos desde que se descubrió que los instigadores y ejecutores de lo ocurrido en Madrid el 11M tenían vínculos estrechos con Tetuán. Una década después nos topamos también con la misma relación en Paris y en Bruselas cuando hemos conocido que Najim Laachraoui – el hombre del sombrero en el aeropuerto de Bruselas – si bien educado en Bélgica – había casualmente nacido en Ajdir, tal como ya dije antes, una pequeña población marroquí que es la cuna del orgullo rifeño, de los Beni Urriaguel. E igualmente nos encontramos con que Salah Abdeslam y su hermano Brahim, autores de la  masacre de Paris eran también de ascendencia rifeña. Ya he mencionado antes que a partir de los años 60 del siglo pasado fue masiva la emigración rifeña que recaló, en el caso de Bélgica, para nutrir las minas y fábricas en el boom económico de aquellos años. La caída económica que se produjo en los años 70 ha ocasionado que el agradecimiento que la primera generación tuvo con su país de acogida no sea hoy el mismo sentimiento que tienen sus hijos y nietos. Así, el desempleo entre  los jóvenes de origen rifeño alcanza ya en Bélgica cifras que alcanzan el 40% mientras que entre la población autóctona belga sólo es de un 8%.atentados-en-bruselas-2176291w948 Esta es sin duda una causa de descontento generalizado entre esa juventud, y por lo tanto campo abonado para el adoctrinamiento del islamismo radical, pero no es el único para la atracción que la causa jihadista genera en esos jóvenes.
Y es que está sucediendo que desde las mezquitas que atienden a la comunidad de origen marroquí nos encontramos con imanes adoctrinados por la causa del estado islámico que predican el salafismo radical. A todo esto se une a una circunstancia a tener en cuenta y es que la emigración rifeña procedente en su mayoría del antiguo protectorado español al no dominar el francés y tener como lengua madre el amazigh, que no el árabe, se ha sentido en cierto modo aislada y haya encontrado su punto de cohesión en su ascendencia bereber y sus costumbres y tradiciones. Es así entonces que su tradicional modo de vida y código de costumbres se han visto trasplantados a los barrios periféricos de Bruselas. Las autoridades belgas reconocen a la comunidad rifeña como tribal y con una agresividad cultural que no se da en otras comunidades foráneas. Observo extrañeza en la mayoría de la prensa belga al no ver empatía en la actitud de la comunidad que habita en el barrio de Molenbeck  con la que cabría esperar de la vibrante y alternativa cultura que uno puede encontrar en Casablanca o Rabat. Claro que es simplemente porque desconocen que esa diferencia es la misma que uno puede encontrar entre las montañas del Rif en Marruecos con la de las citadas ciudades marroquíes en su propia tierra.
Por supuesto no hay que caer en estereotipos y pensar que todos los musulmanes, entre ellos los rifeños, ven en el Estado Islámico una panacea ni que sus prédicas son las que proclama el Corán. Desde luego que no, pero en cualquier caso sí que es cierto, y poca repercusión ha tenido en España, el que por momentos la sombra de Abd del Krim y sus beni urriagueles han flotado de nuevo. Esta vez no en  Annual o Melilla sino en el centro de Europa. Nada tiene que ver la lucha que a principios del siglo pasado libraron sus ancestros contra la “ocupación” española con la que hoy mantiene contra occidente el denominado Estado Islámico pero hay un punto común en ambas. bataclan
Y es que al ver las imágenes de la masacre en la discoteca parisina de Bataclan o las del aeropuerto de Bruselas a uno le vienen a la memoria las de Monte Arruit o las de Annual donde la saña, la crueldad, el odio, el desprecio por los rendidos, la traición, el salvajismo y todo lo que Vd. quiera añadir, son la prueba más evidente de la presencia de la sombra del Abd el Krim.
General de División de Infantería de Marina (R.) Juan Chicharro Ortega

ETA y su entorno, siguen vivos

 

Rafael Dávila Álvarez. General de División (R.)
Asesinos. No hay otra posible definición.
858 asesinados por las alimañas de esa banda terrorista del tiro en la nuca, las bombas y el secuestro. Los mayores asesinos de la historia de España desde que existe España. La E.T.A. y sus franquicias. No hay entre ellos ni uno que sea hombre de paz; no saben lo que significa eso. Sobre la paz han vertido su repugnante náusea de cobardes. Con mis propios ojos he visto a estas alimañas hacerse sus necesidades encima al ser detenidos. ¡Cobardes!
La ideología que los sustenta está viva y en las instituciones. Una vergüenza para España y los responsables de ello. También para Europa, sus tribunales y su Parlamento. Responsables de:
-Hubo un peregrinar de las víctimas a las que nadie recibía ni escuchaba. Hubo prisas en los entierros de humildes servidores de la patria. Olvidados. Eran incómodos para el poder.
-Hubo una sentencia del Tribunal Constitucional, en contra del Tribunal Supremo (en todos los sentidos), que permitió que Bildu (proyecto del complejo E.T.A.) llegase a las instituciones.
-Hubo quien dijo: “Ya existen pruebas”, hasta que llegó al poder y lo olvidó. Muchos abandonaron ese partido político.
-Hubo una infame sentencia del Tribunal Europeo de Derechos Humanos (?) que permitió que los asesinos saliesen de la cárcel.
-Hubo una innecesaria y vergonzosa “negociación política”. La impulsó aquel que hablaba del “hombre de paz” refiriéndose al que hoy no condena el terrorismo y se permite el lujo de aparecer en el parlamento Europeo.
-Y hubo un GAL y un Faisán. Y unos partidos políticos que hacen de anfitriones e introducen en el parlamento Europeo a un exmiembro de E.T.A.
No hubo ni hay vergüenza. Lo único que hay es el triste lamento de 858 víctimas y sus familiares que lloran, solas, cada día.
Sigue habiendo una E.T.A. y la ideología que la sustenta. No lo olviden.
Rabia contenida después de ver una infamia en el Parlamento Europeo.
Otra vez ¡Gracias! Europa. A los anfitriones ni agua.

lunes, 25 de abril de 2016

compra de chalecos antibalas para la Policía


En la última legislatura ha adquirido 31.500 prendas de protección para los agentes
    • Según el último balance del sindicato Conferencia Española de Policía (CEP), se ha avanzado mucho en la situación de los chalecos antibalas en el Cuerpo. El Gobierno del PP ha comprado cuatro veces más prendas de protección que en la época de Zapatero. Entre 2012 y 2016, el Ministerio del Interior ha repartido 31.500. No obstante, los agentes nacionales siguen reclamando más unidades de uso individual.
Chalecos antibala de la Policía. Chalecos antibalas de la Policía.

Según ha sabido El Confidencial Digital de fuentes de CEP, se ha avanzado mucho en la situación de los chalecos antibalas en la Policía Nacional, “especialmente con las compras realizadas en el periodo 2013-2016, frente a épocas pasadas de mayor precariedad”.
En años anteriores, asegura un portavoz del sindicato, había “muy pocas prendas de protección”. Además, éstas tenían la consideración de material de uso colectivo, es decir, compartido. Por lo tanto, los agentes se veían obligados a comprarse su chaleco y pagarlo “de su bolsillo”.
Esa situación, añade, ocurrió hasta diciembre de 2011, cuando, gracias a las presiones de CEP, la Dirección General de la Policía (DGP) informó de que los chalecos antibalas dejaban de ser elementos de uso colectivo para convertirse en unidades de dotación individual.
Sin embargo, desde CEP reconocen que todavía “se debe hacer más para avanzar en dos direcciones: dotar a todos los policías nacionales de un chaleco antibalas –culminando la distribución, en primer lugar, entre aquellos que están destinados en unidades operativas- y extender eso a los que salen, una vez juran el cargo, como policías o inspectores de la Escuela Nacional de Policía de Ávila”.

El PP ha multiplicado la compra

Tal y como recoge el documento del sindicato, el Gobierno del Partido Popular ha multiplicado por cuatro la compra de unidades de protección, en comparación con el anterior Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero.
En ese sentido, el informe indica que, a pesar de que el Gobierno del PSOE aprobó “la medida histórica de que el chaleco antibalas fuera de dotación individual, sólo compró 1.136 prendas de uso interno a finales de 2011”.
Además de los adquiridos en esa época, las mismas fuentes consultadas sostienen que en la Policía Nacional había, en ese momento, 5.392 chalecos de uso interno y 7.588 de uso externo: “Muy insuficiente”, afirman.
En total, en la legislatura 2004-2011, el Ministerio del Interior repartió entre los agentes nacionales 6.337 chalecos, una cifra que se vio multiplicada en la etapa 2012-2016, años en los que el Gobierno ‘popular’ ha comprado 31.472 prendas de protección.
En definitiva, a día de hoy, los 63.033 policías nacionales en activo disponen de 45.588 chalecos antibalas, un dato que, según el sindicato CEP, es positivo, pero también insuficiente

Despegue vertical y vuelos a 500 km/h: la aeronave de combate que desarrolla EEUU

 

Estados Unidos tiene un programa para hacer más rápidos y seguros los helicópteros y aprovechar así sus ventajas: maniobrabilidad en poco espacio y precisión de aterrizaje
Foto: Diseño del V-280 Valor. (Bell Helicopter Textron)
Diseño del V-280 Valor. (Bell Helicopter Textron)
El despegue y aterrizaje vertical tiene obvias ventajas tácticas, ya que permite operar desde bases pequeñas y poco preparadas y llevar tropas y munición exactamente al punto necesario. El problema es que el único vehículo capaz de un verdadero aterrizaje y despegue vertical, con la posibilidad de flotar en el sitio, es el helicóptero. Y como dice un viejo refrán de los Marines: "Si las alas van más deprisa que el fuselaje, es un helicóptero y, por tanto, inseguro".
No solo los aparatos de ala giratoria son objetivamente menos seguros que los de ala fija sino que, peor aún, son muy lentos y de ‘patas cortas’: el enorme gasto energético que supone mantenerlos en el aire hace que tengan un alcance muy reducido. Estas dos son las principales pegas que intenta resolver el programa de I+D Future Vertical Lift (FVL, sustentación vertical futura) para desarrollar un vehículo rápido (capaz de alcanzar alrededor de 300 mph, cerca de 500 k/h) y capaz tanto de despegue y aterrizaje vertical como de mantenerse suspendido en el aire y de operar en condiciones de elevada altura y temperatura (‘high and hot’) con un alcance de misión de más de 420 km y de 850 km en crucero. Para el cual, y descartados ya varios candidatos iniciales, hay dos proyectos sustancialmente diferentes.
Por una parte está el V-280 Valor diseñado por Bell Helicopters y Lockheed Martin, un convertiplano similar al V-22 Osprey pero más pequeño, que utiliza mucha tecnología derivada de su hermano mayor y aprovecha las lecciones aprendidas en su uso. Y por el otro está el SB-1 Defiant de Sikorsky y Boeing, un helicóptero con doble rotor coaxial contrarrotatorio y hélice propulsora basado en el demostrador tecnológico Sikorsky X2, que ha alcanzado ya los 460 km/h.
Un UH-60 Black Hawk estadounidense sobrevuela Afganistán. (Vernell Hall, Ejército EEUU - Wikipedia)
Un UH-60 Black Hawk estadounidense sobrevuela Afganistán. (Vernell Hall, Ejército EEUU - Wikipedia)
Los dos proyectos compiten ahora por conseguir el contrato para convertirse en el candidato intermedio del programa FVL, que en conjunto pretende reemplazar hasta 25 modelos diferentes de helicópteros del inventario EEUU para mediados de la década de 2030. Como elemento de comparación, el actual helicóptero de transporte básico de las fuerzas armadas EEUU, el UH-60 Black Hawk, tiene una velocidad de crucero de 150 nudos (280 km/h) y un alcance de combate máximo de 320 millas náuticas (590 km).

V-280 Valor: rotando hélices

El diseño del V-280 Valor es similar al de su pariente ya activo, el V-22 Osprey: se trata de aparatos híbridos dotados de alas en que van montadas góndolas de motor y dos grandes hélices contrarrotatorias que pueden cambiar de posición, alternando entre un plano de rotación horizontal (para el vuelo estático, como un helicóptero) y el plano vertical (para el avance, como un avión). Esto les permite combinar la velocidad de los aviones de ala fija con la capacidad de aterrizaje y despegue vertical y de suspensión de los helicópteros, aunque sea a costa de otros problemas

Despegue vertical y vuelos a 500 km/h: la aeronave de combate que desarrolla EEUU
Así el mecanismo de rotación de las hélices es complejo mecánicamente, lo que aumenta el peso del aparato y lo hace más vulnerable a averías; la distancia entre ambas hélices provoca que si una de ellas deja de funcionar, el aparato sea incontrolable. Además, la práctica ha demostrado que en el régimen de vuelo de transición entre vuelo horizontal y vertical, mientras las hélices cambian de plano, se pueden producir efectos aerodinámicos complejos que pueden llegar a provocar una pérdida de sustentación. Los motores del V-22 han demostrado ser, además, vulnerables a la ingestión de polvo levantado por el propio aparato, lo que ha causado accidentes con víctimas mortales.
A cambio, el diseño permite misiones imposibles con otro tipo de vehículos, al combinar una velocidad y un alcance que ningún helicóptero convencional puede conseguir. Con una velocidad de 500 km/h, se hace posible cubrir un país del tamaño de Afganistán o Irak desde una única base central, ya que cualquier zona queda a poco más de una hora de vuelo. Un ejemplo concreto es el establecimiento en 2013 de la Fuerza Aerotransportada de Tareas Especiales de los Marines EEUU para Respuesta de Crisis en África en la base sevillana de Morón, cuyas misiones cubren el continente africano e incluyen refuerzo de embajadas, evacuación de personal, ayuda humanitaria y formación de aliados. La unidad, compuesta por unos 850 soldados, depende para sus misiones de los MV-22B Osprey, únicos aparatos que cuentan hoy con la adecuada mezcla de capacidades para poder transportar en pocas horas hasta una compañía de Marines a casi cualquier lugar del norte de África.
A diferencia del Osprey, el cambio de plano de rotación afecta solo al eje de la hélice y no al motor completo: así hace el mecanismo más sencillo y fiable
El V-280 Valor, cuyo primer prototipo está ya en avanzado estado de montaje, es más pequeño que el V-22 y considerablemente más ligero, ya que hace extenso uso de materiales compuestos, especialmente en las alas. Está diseñado para volar con cuatro tripulantes y 14 soldados completamente equipados y, a diferencia del Osprey, el cambio de plano de rotación afecta tan solo al eje de la hélice y no al motor completo, lo que hace el mecanismo más sencillo y fiable. La transmisión está diseñada de modo que si un motor falla ambas hélices pueden rotar, evitando desequilibrios. Tiene cola en V, dispone de tren de aterrizaje retráctil y de un sistema de vuelo con redundancia triple, además de poder integrar un casco para los pilotos derivado del desarrollado para el F-35, capaz de mostrar información según su línea de visión.
La posición elevada de las hélices permite un fácil ingreso y salida del aparato, cuya cabina es comparable (y de hecho similar) a la del UH-60 Black Hawk. Dos amplias puertas facilitan entradas y salidas y permiten campos de fuego abiertos para armamento montado en ellas. Además, el V-280 puede llevar cañones, cohetes o misiles para apoyar a las fuerzas de tierra; el fabricante afirma que incluso puede lanzar drones en vuelo. Como indicación de hacia dónde van las tendencias de la guerra futura, el Valor incluye en los asientos de la cabina un sistema de carga inalámbrica para los aparatos electrónicos de la infantería, como radios, ordenadores o sistemas de navegación o visión nocturna.
Variante de ataque del Valor 280. (American Helicopter Society)
Variante de ataque del Valor 280. (American Helicopter Society)
El aparato tiene una velocidad de crucero de 280 nudos (520 km/h) y máxima de 300 nudos (560 km/h), un alcance máximo que supera los 3.900 km y un rango de misión de 900 a 1.400 km. El peso máximo al despegue se situará en unos 13.600 kg, y dobles ganchos de carga le permitirán elevar 4.500 kg externamente, lo que le permite llevar un cañón M777A2 de 155 mm colgado hasta a 280 km/h. El consorcio constructor espera que cada ejemplar esté en el rango de precio de los helicópteros Blackhawk, y sueña con conseguir pedidos de entre 2.000 y 4.000 unidades (incluyendo tal vez una versión armada de ataque) para rentabilizar la inversión.

SB-1 Defiant, un helicóptero con empujón

El otro contendiente para el programa FVL es el SB-1 Defiant de Sikorsky y Boeing, que es un helicóptero más convencional pero con algunas características propias con cierto historial de fracasos. Para alcanzar las capacidades exigidas por el concurso, el SB-1 tiene una configuración de helicóptero con dobles rotores contrarrotatorios coaxiales como los que se ha especializado en desarrollar el fabricante ruso Kamov. Este diseño ofrece ventajas respecto a la potencia útil, el menor nivel de ruido y especialmente el carecer de rotor de cola al estar exento del par de giro producido en un helicóptero convencional por su hélice. A cambio, tiene mayor complicación mecánica en el diseño del eje principal y precisa de una adecuada separación entre ambas hélices para evitar que puedan colisionar entre sí.espegue vertical y vuelos a 500 km/h: la aeronave de combate que desarrolla EEUU
Para aumentar la velocidad horizontal, el proyecto del SB-1 Defiant cuenta además con una hélice propulsora en la cola a la que se deriva la mayor parte de la potencia del motor durante el vuelo horizontal. Esta configuración permitió al demostrador de tecnología X2, en el que se basa, batir (de modo no oficial) el récord mundial de velocidad horizontal para helicópteros al alcanzar los 460 km/h. Boeing y Sikorsky ya trabajaron juntas en el RAH-66 Comanche, un helicóptero ligero de reconocimiento y ataque con características ‘furtivas’ que fue cancelado en 2004 tras invertirse más de 7.000 millones de dólares en su desarrollo. Pero el diseño de helicóptero con hélice propulsora es más antiguo: ya se propuso en los años sesenta por Lockheed con el helicóptero de ataque AH-56 Cheyenne, cancelado por diversos problemas en 1972.
También en el X2 se basa el helicóptero ligero de ataque S-97 Raider, que ya cuenta con dos prototipos aunque es mucho más pequeño y ligero que su pariente destinado al transporte y al ataque pesado. La propuesta del SB-1 Defiant es un aparato de 13,6 toneladas de peso capaz de transportar dos pilotos y 12 soldados completamente equipados en condiciones ‘high and hot’ hasta a 460 km/h. Para cumplir con las especificaciones del programa FVL, deberá tener un alcance de misión de más de 425 km, y sus diseñadores subrayan las ventajas del doble rotor coaxial en cuanto a maniobrabilidad y seguridad. El aparato podría perder por completo la hélice impulsora y no por ello ser menos ágil, aunque su velocidad se vería reducida a la de un helicóptero convencional (277 a 296 km/h).
Diseño del SB Defiant.
Diseño del SB Defiant.
La hélice propulsora le confiere la capacidad de mantenerse en vuelo estático con la nariz 20 grados por encima o por debajo de la horizontal, postura que los helicópteros convencionales no pueden mantener y que tiene notables ventajas tácticas. Además, se espera que el SB-1 sea capaz de velocidades de ascenso y descenso muy por encima de las de los helicópteros actuales, aunque las capacidades detalladas finales dependerán mucho de la elección de los motores; está previsto que los primeros prototipos utilicen versiones del motor del helicóptero de transporte CH-34 Chinook para más adelante incorporar plantas propulsoras más eficientes y potentes.
En todo caso, la batalla entre el Defiant y el Valor será dura, puesto que las consecuencias de la derrota son graves: el elegido en esta fase marcará la planta común de desarrollo para todo el programa FVL, lo que supone muchos miles de aparatos de múltiples tamaños a lo largo de décadas, todos compartiendo configuración y elementos de pilotaje y mantenimiento. En suma, decenas de miles de millones de dólares en juego, el futuro de las compañías participantes en el alero. Se espera que ambos prototipos estén en condiciones de empezar las pruebas de vuelo a finales de 2017, momento en el que comenzará la pelea final. Lo único seguro es que el futuro helicóptero de transporte de las fuerzas armadas estadounidenses y, por implicación e historia, de muchos otros países, no será un diseño convencional.